У цэху беспыльнага пакрыцця Volkswagen у Германіі памер часціц, як правіла, адносна вялікі, і яны не рассейваюцца, як дым, а падаюць на паверхні кампанентаў, такіх як металічныя забруджвальнікі, таму яны цалкам адрозніваюцца ад паветра. Схема кіравання ў чыстым пакоі паўправаднікоў.
Пры выдаленні ўзважаных часціц пылу і мікраарганізмаў, якія знаходзяцца ў паветры, забяспечвайце патрабаванні да чысціні аб'ёму паступаючага паветра.
У той жа час, з-за вялікай прасторы цэха беспыльнага пакрыцця Volkswagen у Германіі, аб'ём паветра высокаэфектыўнага фільтра павінен быць большым.
Такім чынам, асабліва важна выконваць патрабаванні лакафарбавай пляцоўкі да будаўнічай чысціні, забяспечваць якасць лакафарбавага пакрыцця на паверхні кузава аўтамабіля, выдаляць пыл і часціцы ў паветры і пазбягаць адукацыі часціц у афарбоўцы, працэсы паліроўкі і запякання.
рашэнне:
Высокаэфектыўны фільтр FAF з вялікай паветранай скрынкай і высокаэфектыўная сістэма ачысткі пылу прымяняюцца для хуткага выдалення пылу і адпрацаваных газаў з майстэрні і падтрымання беспыльнага асяроддзя ўнутры майстэрні.
Агляд прадукту
Больш працяглы тэрмін службы і меншае спажыванне энергіі:
Некалькі міні-складаных пакетаў носьбітаў сабраны ў серыі V-вобразных груп, што дазваляе ўтрымліваць у фільтры больш носьбітаў - удвая больш, чым звычайна ў большасці фільтраў HEPA.Максімальная эфектыўная сярэдняя плошча можа забяспечыць вялікую прапускную здольнасць паветранага патоку, нізкае супраціўленне, высокую здольнасць утрымліваць пыл і звышдоўгі тэрмін службы.Канфігурацыя V-bank забяспечвае большую прапускную здольнасць паветранага патоку і больш працяглы тэрмін службы, адначасова зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі.
Канфігурацыя медыя зніжае эксплуатацыйныя выдаткі:
Фільтруючым асяроддзем FAF з'яўляецца папера высокай шчыльнасці з субмікроннага шкловалакна.Сепаратар шкловалакна выкарыстоўваецца для фарміравання носьбіта ў невялікую складзеную пласціну, здольную вытрымліваць высакахуткасны паток паветра.Канфігурацыя V-bank аптымізуе сярэднюю прадукцыйнасць для дасягнення высокага паветранага патоку пры нізкім супраціве.Міні-плісэ пакет ушчыльнены на раме двухкампанентным паліурэтанам для павышэння калянасці і прадухілення байпаснай уцечкі.Канструктыўныя экструдаваныя алюмініевыя кампаненты рамы ўстойлівыя да хімічнай карозіі, забяспечваючы высокую трываласць і меншы вага.Бокавая частка блока зроблена з адной экструзіі для максімальнай структурнай цэласнасці.
З дапамогай вышэйпералічаных мер можа быць эфектыўна рэалізавана прымяненне аўтамабільнага беспыльнага пакрыцця, забяспечваючы пры гэтым якасць і эфект пакрыцця, паляпшаючы хуткасць і эфектыўнасць нанясення пакрыцця, зніжаючы кошт пакрыцця і прыносячы лепшыя эканамічныя і сацыяльныя выгады для галіне аўтамабілебудавання і абслугоўвання.
Час публікацыі: 13 сакавіка 2023 г